Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
niedziela, 3 marca 2024 22:17
PRZECZYTAJ!
Reklama

Moto rady Autokliniki - rozgrzewać czy nie

Z każdorazowym nastaniem mrozów, temat powraca jak bumerang. Wielu kierowców, szczególnie tych, którzy parkują „pod chmurką” zastanawia się, czy przed wyruszeniem w drogę, uruchamiać silnik w celu rozgrzania go (i nagrzania kabiny), czy też nie. Jeszcze nie tak dawno w mroźne poranki na osiedlowych parkingach uwijali się kierowcy odśnieżający auta i skrobiący szyby przy uruchomionych silnikach. Dziś takie procedury są zakazane, a za odszranianie szyb przy włączonym silniku, można „zarobić” mandat do 300  złotych. Wprawdzie to mało prawdopodobne, by akurat natknąć się na parol, ale jednak…
Moto rady Autokliniki - rozgrzewać czy nie

A i samochody też są inne i w kwestii rozgrzewania silnika, producenci ostatnich generacji aut, nie polecają uruchamiania silnika na kilkanaście minut (tyle może trwać przygotowanie samochodu do jazdy w zimowy poranek) i pozostawienie go na wolnych obrotach. Twierdzą, że trzymanie zimnego silnika na wolnych obrotach ma niewielki wpływ na komfort jazdy i jest wręcz szkodliwy. Dlaczego? Nowoczesne silniki posiadają dużą sprawność i podczas pracy bez obciążenia rozgrzewają się bardzo powoli, zużywając przy tym dużo paliwa. Praca zimnego silnika przez kilkanaście minut na wzbogaconej mieszance powoduje rozrzedzanie oleju silnikowego paliwem. A im więcej paliwa w oleju, tym staje się on rzadszy i gorzej chroni silnik. Oczywiście, przy takim uruchamianiu silnika nie „zajedziemy” go przez jedną zimę, ale przez kilka – możemy mu (i sobie) przysporzyć problemów.

Dlatego też po przygotowaniu samochodu do eksploatacji (odśnieżenie, oszronienie) najlepszą metodą będzie uruchomienie silnika i niezwłoczne rozpoczęcie jazdy. Piszę niezwłoczne, gdyż praktycznie powinniśmy przez kilka – kilkanaście sekund sprawdzić, czy silnik pracuje równomiernie oraz nie wydaje podejrzanych odgłosów i dopiero ruszyć. Musimy przy tym pamiętać o dwóch zasadach: gdy jest zimno, nie jechać na niskich obrotach (silnik i układ napędowy wpadają w drgania), a także na początku jazdy unikać bardzo wysokich obrotów. Jadąc przez pierwsze dwa - trzy kilometry na podwyższonych obrotach odpowiednio rozgrzejemy układ i kiedy wskaźniki pokażą właściwe parametry, możemy spokojnie przyśpieszyć.

Co do ogrzewania wnętrza, to dzisiaj mamy zupełnie inne niż kiedyś systemy ogrzewania. Samochody z bogatym wyposażeniem mają wbudowane specjalne moduły z systemami grzewczymi. Jednak bez względu na wyposażenie, zaraz po rozpoczęciu jazdy uruchamiamy układ ogrzewania, pamiętając o włączeniu nadmuchu na przednią szybę, w celu uniknięcia jaj zaparowania.

A ponadto - podczas zimowych jazd, jak zwykle zwiększona koncentracja i oczy „dookoła głowy”!

Jerzy Paja


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz
Komentarze
PRZECZYTAJ
Reklama
Reklama
Reklama